[한국뉴스투데이]어제 17일 정부가 수소경제 활성화 방침을 발표한데 이어 환경부는 친환경자동차 보급정책에 대한 방침을 발표했다.
오늘 18일 환경부 주재 서울 양재역 엘타워에서 열린 ‘2019년 친환경자동차 보급정책 설명회’에서 올해 친환경자동차 보급 및 충전시설 구축 정책 등을 안내했다.
주요 내용으로는 국비와 지방비를 포함한 친황경 수소차 보조금을 최대 3,600 만원 등으로 인상하는 것이다.
반면 전기차는 기존 국비 보조금 1,200만 원에서 300만 원 줄어든 900만 원으로 삭감되어 친환경자동차 활성화에 있어 수소차 비중을 확대하려는 것으로 해석된다.
실제 정부는 2022년까지 수소 승용차 누적 보급대수를 620만 대까지 확대한다는 방침이다.
이번 수소차 활성화를 위한 보조금 대상 차종은 현대자동차의 ‘넥쏘’ 차종으로 문재인 대통령이 홍보모델을 자처해 화제가 된적 있다.
실제 해외 순방당시 문 대통령이 넥쏘 차량을 시승하고 청와대 업무용 차량으로 구비하는 등 간접적인 넥쏘 차량 홍보행보가 이어지고 있다.
또한 기존 수소차 활성화에 가장 걸림돌이 되던 ‘충전시설 부족‘문제에 대해서도 대책을 내놓았다.
문제인 대통령이 어제 발표한 ’ 수소경제 활성화 로드맵‘에 따르면 2022년까지 현재 14개소에 불과한 수소 충전시설을 2022년 310곳, 2040년까지 1,200곳으로 확대한다는 방침에 이어 환경부가 올해 수소 충전시설 46개소를 추가 구축한다고 밝혔다.
정부의 수소산업 활성화 방침 발표와 함께 환경부에서 구체적인 실행방안까지 발표하면서 성창 오토텍, 현대자동차 등 수소차 산업 관련 주들이 가파르게 상승하며 친환경 정책 발표가 주식시장에도 영향을 미치고 있다.
한편 박륜민 환경부 대기환경과장은 “올해 친환경자동차 보급 및 충전시설 구축사업을 차질없이 추진, 이를 통해 수송부문 미세먼지를 적극 감축하겠다”라고 말했다.
